Dầu nhớt là yếu tố quan trọng với độ bền và hiệu suất xe. Tuy nhiên rất nhiều người đang sử dụng nhớt không đúng cách, hoặc có những quan niệm sai lầm về dầu nhớt. Blog Xe cộ xin tổng hợp những lưu ý khi chọn dầu nhớt cho xe máy.
1. Thay thế nhớt hãng bằng sản phẩm có độ nhớt tương tự (vd: 10w40 thay thế bởi 10w40 hoặc 5w40)
2. Đối với xe máy, cấp SL là đụng nóc. Không nên dùng các loại nhớt có phẩm chất SM và SN trở lên.
3. Để cho nhẹ máy, êm xe, tăng tốc nhanh, có thể dùng các loại nhớt tổng hợp (Synthetic hoặc Full synthetic)
4. Chỉ số mùa đông càng nhỏ giải nhiệt càng nhanh, vd 5W40 >10w40 >20w40 (chỉ số mùa đông là con số đứng trước chữ “W”, xem hình minh họa bên dưới).
5. Có thể chọn nhớt đặc hơn, nhưng không được dùng nhớt loãng hơn. Vd: có thể thay 20w40 bằng 20w50, hoặc thay 10w30 bằng 10w40 nhưng không được làm ngược lại.
5.5. Chọn nhớt đặc hơn để đi đường dài? Đây là 1 cách cổ truyền, ngoài ra còn có 2 cách khác. Xem chi tiết bên dưới.
6. Cẩn trọng với các loại nhớt 10w30 trên thị trường. Nhớt –W30 rất loãng có thể làm hư hỏng xe của bạn. Riêng với xe Honda muốn đổ nhớt 10w30 thì nên đổ nhớt trong hãng Honda (đạt chuẩn Honda HMEOC)
7. Đổ nhớt đúng vạch. Dư hay thiếu đều rất có hại.
1. Thay thế nhớt hãng bằng sản phẩm có độ nhớt tương tự
Việc thay thế nhớt hãng các bạn lưu ý chọn nhớt ngoài có độ nhớt tương tự.
Ví dụ: Yamaha Lube SJ 10w40 thì phải được thay thế bằng các loại nhớt 10w40 hoặc 5w40. Có thể chọn nhớt đặc hơn 20w50 để chạy đường dài, nhưng KHÔNG ĐƯỢC chọn nhớt loãng hơn là 10w30. (more…)
Đây không phải bản sao của bộ phim nổi tiếng “Kỳ nghỉ ở Roma”, đơn giản là màn ra mắt ấn tượng của 
Blog Xe cộ 